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python3保留两位小数:建造风洞的摩托车厂是?

作者:聊摩托MotoTalk 时间:2018/4/23 19:37:12

河北快三走势图 www.coz30.cn 我们并不是生活在真空当中,所以我们被空气所包围,于是空气阻力(风阻)也常伴我们左右。对于高速移动的物体,受到风阻的影响也更大,这对追求速度的人来说当然不是什么好事。

风洞是进行空气动力学试验的重要设备,风洞测试现在也不是什么稀奇的东西,起码绝大部分车迷都知道它是干嘛用的。

世界上第一座用于摩托车的风洞实验室诞生于上世纪50年代,你知道当时是哪家车厂造出来的吗?

答案是现在较为冷门的一个意大利品牌:Moto Guzzi。



Moto Guzzi现时给人的印象就是各种使用奇葩的纵置V型双缸发动机的复古车,但曾经的Moto Guzzi是走在技术前沿、积极投身赛车的热血车厂。座落在意大利曼德洛德拉廖市(Mandello del Lario)、Moto Guzzi总部内的风洞实验室,是当地的一个地标性。


1950年,Carlo Guzzi提出建造风洞实验室用于优化车辆的高速性能,董事会的第一反应了这个人可能得精神病了。不过在Carlo的强烈要求之下,建造风洞最终被提上议程,设计的重任交给了Carlo Guzzi的兄弟Giuseppe。到了1954年,Moto Guzzi的风洞实验室正式投入使用。


这个风洞实验室最早为两端开放式设计,总长度超过36米,其动力核心是一副900匹的菲亚特(Fiat)军用V12发动机,能够产生出将近每小时200公里的风速。第一批『享受』此等体验的人包括了自家赛车手Fergus Anderson,按他当时的说法,进行测试时简直就是『飞一般的感觉』。


Moto Guzzi不惜血本的投入也是得到了回报,在赛场上捷报频传。在世界GP大奖赛上,Moto Guzzi的V8赛车,搭载80匹的500cc V8发动机,居然跑出了280km/h的极速。有多夸张?当GP赛车再一次能够达到这个速度时,已经是20年后的事了,这款赛车也被发现频道列为世上十台最伟大的摩托车之一。


国外的摩托定制品牌Gannet Design推出了由新款车型Eldorado 1400改造而成的复刻版V8。



最后顺带一提,Moto Guzzi的风洞实验室除了是世界上第一座用于摩托车的风洞实验室,更是全欧洲第一座风洞实验室。


编辑:俊杰
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关键字:全球工厂 开创 风洞

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